Aby se urychlilo tlumení vibrací rámu a karoserie, aby se zlepšil jízdní komfort vozu (komfort), je systém odpružení u většiny vozů vybaven tlumiči.

Systém tlumičů vozu se skládá z pružin a tlumičů. Tlumič neslouží k podpoře hmotnosti vozu, ale k potlačení rázu odskoku pružiny a pohlcení energie nárazu na silnici. roli při zmírňování nárazu, „velkého energetického šoku“ na „malý energetický šok“ a tlumič má postupně snižovat „malý energetický šok“. Pokud jste někdy řídili auto s rozbitým tlumičem, vědět, jak auto poskakuje po každém výmolu a hrbolu, který je tlumič navržen tak, aby potlačoval. Bez tlumiče nebude pružina schopna ovládat odskok, auto narazí na nerovnou vozovku bude mít vážný odskok, vibrace pružiny také způsobí ztrátu přilnavosti pneumatiky a stopy při zatáčení.

Tlumič se používá k potlačení otřesů a nárazů z povrchu vozovky, když se pružina po absorbování rázu zotaví. Široce se používá v automobilech, aby se urychlilo tlumení vibrací rámu a karoserie, zlepšil se jízdní komfort automobilu .Po nerovném povrchu vozovky může pružina tlumiče filtrovat vibrace vozovky, ale samotná pružina bude mít také vratný pohyb a tlumič se používá k potlačení skoku pružiny.