Výrobky práškové metalurgie používané v automobilovém průmyslu

Výrobky práškové metalurgie používané v automobilu jsou výrobky s vysokým vědeckým a technologickým obsahem, které mohou snížit hmotnost automobilu a snížit výrobní náklady a mají tu výhodu, že optimalizují výrobky automobilového průmyslu.
V současnosti je v automobilech na světě více než 400 druhů dílů práškové metalurgie.

Jako typická čistá technologie výroby konečných tvarů má prášková metalurgie výhody v úspoře energie, úspoře materiálu, ochraně životního prostředí, hospodárnosti, vysoké efektivitě a mnoha dalších aspektech a postupně ji uznávají různá průmyslová odvětví.

Známé a široce používané; Zejména aplikace a rychlý vývoj produktů automobilové práškové metalurgie podpořily průmysl práškové metalurgie v rychlém vývoji.
Aby bylo možné prozkoumat konkrétní aplikační a vývojový trend technologie a produktů práškové metalurgie v automobilovém průmyslu, reportér pohovořil s profesorem Hanem Fenglinem, vedoucím konzultantem profesního sdružení práškové metalurgie v Číně.

Čína má velký potenciál pro mezinárodní uplatnění

Profesor Han představil, že prášková metalurgie je založena na surovinách kovového prášku, přičemž tváření - slinování vyrábí kovové výrobky nové technologie tváření kovů. 1940, USA

Velká automobilová společnost změnila veškerá převodovka olejového čerpadla na převodovku práškové metalurgie, od té doby se v automobilovém průmyslu zakořenily konstrukční části práškové metalurgie.

Podle údajů činila v roce 2006 celková produkce dílů práškové metalurgie v Číně 78,03 milionu tun, z toho produkce dílů práškové metalurgie pro automobily dosáhla 28,877 milionů tun.

Pokud jde o průměrnou hmotnost komponentů PM použitých v lehkých vozidlech (včetně automobilů), byla průměrná hmotnost komponentů PM použitých v domácích vozidlech v roce 2006 3,97 kg ve srovnání s hmotností v Japonsku

8,7 kg ve srovnání s 19,5 kg v Severní Americe. Automobilový průmysl je navíc nyní otevřen vývoji dílů práškové metalurgie pro aplikační součásti, obvykle části motoru 16 ~ 20 kg, variabilní

Rychlostní díly jsou 15 ~ 18 kg, dílčí brzdy jsou 8 ~ 10 kg, ostatní 7 ~ 9 kg. Je vidět, že Čína má velký tržní potenciál pro vývoj automobilových dílů pro práškovou metalurgii.

Díly práškové metalurgie mohou snížit náklady a hmotnost

Když už mluvíme o vývoji a současné situaci ve výrobě automobilových dílů práškové metalurgie, profesor Han uvedl, že díly práškové metalurgie používané v automobilové výrobě jsou hlavně kovová ložiska a prášky ze slinutého oleje.

Hutní konstrukční součásti, první je vyroben převážně z bronzu 90Cu-10Sn, druhý je v zásadě vyroben ze železného prášku jako základní suroviny.

Následuje několik příkladů aplikací technologie PM: Ozubený vytahovač síly PM 64 pohání ozubené kolo, které stojí asi o 40% méně než díly vyrobené z oceli, a

A zuby převodovky nepotřebují následné zpracování; Synchronizační kroužek automobilové manuální převodovky s práškovou metalurgií ve srovnání s konvenční výrobou synchronizačního kroužku může snížit náklady o 38%;

Konečná pevnost kompozitního rámu planetového soukolí s práškovou metalurgií je o 40% vyšší než u litinového řezného obrobku, zatímco náklady jsou sníženy o více než 35% ...

Jak je patrné ze dvou druhů dílů PM, které získaly různá ocenění, nejméně tři z nich jsou vyráběny technologií selektivního zhutňování a dva z nich jsou vyráběny technologií lisování za tepla

Vyrobeno, 6 druhů dílů je složeno z více než 2 různých dílů, v kombinaci dílů nejvíce se skládá z 18 dílů práškové metalurgie. Profesor Han řekl, toto

Některé oceňované díly ukazují, že části PM mohou nejen nahradit litinové díly, kované ocelové díly, řezat obrobek, šetřit práci, materiál, úspory energie, snižovat výrobní náklady, ale také je lze snížit

Hmotnost dílů přispívá k nízké hmotnosti vozu. Ještě důležitější je, že vývoj komponentů práškové metalurgie znamenal, že některé díly lze vyrábět pouze pomocí technologie práškové metalurgie, s

Důležitý technický a ekonomický význam.
Prášková metalurgie je „zelená“ výrobní technologie

V současné době je prášková metalurgie uznávána jako zelená a udržitelná výrobní technologie v průmyslu. V tomto ohledu může profesor Han z udržitelné funkce práškové metalurgie

Zavádí se udržitelnost, udržitelnost energie, udržitelnost zařízení, udržitelnost životního prostředí, udržitelná zaměstnanost, výhody udržitelné hodnoty a další aspekty.

Například z hlediska udržitelné funkce má prášková metalurgie vysokou konečnou tvářecí kapacitu a míru využití materiálu, což může snížit celkovou spotřebu energie. Ve srovnání s tradičními řemesly (práce za tepla)
+ zpracování za studena) odlévání nebo kování + zpracování řezáním ve srovnání s procesem práškové metalurgie výroba stejné součásti vyžaduje pouze několik postupů, může dokončit proces složitější, složitější
Různé řemeslo.

Z hlediska udržitelnosti materiálu je jeho hlavní výhodou schopnost konečného tváření PM. Například pro vytvoření ozubeného dílu bude mít konvenční proces řezání až 40% Z materiálů se stávají třísky a 85% celkového prášku použitého v práškové metalurgii se vyrábí z recyklovaných materiálů. Ve výrobním procesu dílů práškové metalurgie každý proces Ztráta odpadu je obecně 3% nebo méně a míra využití materiálu může dosáhnout 95%.

Pokud jde o energetickou udržitelnost, konvenční výrobní procesy vyžadují několik procesů ohřevu a opětovného ohřevu. Když se ocel nebo železný prášek vyrábí atomizací,

Je zapotřebí pouze jedno tavení šrotu a všechny ostatní operace za tepla se provádějí při teplotách pod bodem tání, což nejen šetří energii, ale také vede k konečnému tvaru
A tvorba požadovaných materiálových vlastností, mechanické vlastnosti. Porovnáním míry využití kovových procesních materiálů se zjistilo, že energie potřebná k výrobě dílů práškové metalurgie kuje -
Čtyřicet čtyři procent obráběných dílů.

Z hlediska environmentální udržitelnosti se z charakteristik konečné tvarovací schopnosti práškové metalurgie z dílů po slinování obecně vyrábějí hotové výrobky, které lze balit

Přeprava, dodání. Ve většině případů je množství řezného oleje použitého při zpracování produktů PM zanedbatelné a množství toxických znečišťujících látek uvolňovaných ze zdrojů, jako je chladicí voda, je relativně malé

Méně. Ve srovnání s jinými výrobními procesy má průmysl dílů pro práškovou metalurgii malou škodu na životním prostředí.

V současnosti jsou součásti práškové metalurgie nepostradatelným druhem základních dílů v automobilovém průmyslu. V blízké budoucnosti se čínská pevnina postupně stane největším distribučním centrem automobilových dílů práškové metalurgie na světě.


Čas zveřejnění: 10. března 2010